Arqueólogos descobriram um navio de guerra desaparecido do século 17 na costa da Dinamarca, considerado um dos primeiros navios a ser construído a partir de desenhos.
A Delmenhorst foi também o último de três navios desaparecidos num combate naval que marcou o início do declínio da Dinamarca como superpotência europeia.
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Deliberadamente encalhado durante a Batalha de Fehmarn em 13 de outubro de 1644, o naufrágio foi identificado por arqueólogos marinhos do Museu do Navio Viking em Oslo, Noruega. Seus mergulhadores têm trabalhado contra o tempo desde meados de agosto para pesquisar e coletar artefatos dos destroços antes que eles sejam incorporados em uma nova praia a ser estabelecida no local.
A Delmenhorst foi descoberto a apenas 3.5 m de profundidade, quase completamente enterrado no fundo do mar, a 150 m da costa de Rødbyhavn, no sul de Lolland, Dinamarca. encontrado durante as obras de construção do que será o maior do mundo o maior túnel submarino, uma ligação rodoviária/ferroviária de 11 quilômetros entre a Dinamarca e a Alemanha, com inauguração prevista para 2029.
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O navio de 31 metros ficou encalhado nas horas finais da batalha contra uma frota sueca/holandesa de 42 homens, na esperança de que pudesse ser defendido por tiros de canhão de Rødbyhavn, mas um navio “queimador” sueco foi incendiado e colidiu. curso com o Delmenhorst, fazendo com que ele pegue fogo e afunde.
Da frota dinamarquesa de 17 navios, dois foram afundados e os restantes capturados ou dispersos no combate. Fehmarn foi a batalha final da “Feud Torstenson” de dois anos, após a qual a Suécia se tornou a potência preeminente na Escandinávia.
Os outros dois navios registados como afundados na batalha, o navio de guerra dinamarquês Lindormen e o navio mercante blindado holandês Swarte Arent, foram encontrados por volta dos 24m em 2012, também durante as obras do túnel.
Do Delmenhorst, Morten Johansen, do Museu do Navio Viking, diz: “Encontramos uma pilha oval – em forma de navio, pode-se dizer – de pedras densamente coberta de algas marinhas. Rapidamente ficou claro que se tratava de pedra de lastro de um navio maior, e entre rochas e algas podíamos ver a estrutura do navio e as tábuas de revestimento com alguns centímetros de espessura.
“Logo no primeiro mergulho, o sol brilhou através da água e fez dezenas de pedaços de canhões de bronze estourados e derretidos brilharem como ouro entre os destroços carbonizados.” Também foram encontrados quatro tamanhos diferentes de balas de canhão.
“O navio permanecerá no ambiente onde se encontra "Há 400 anos", disse Johansen. "Esperamos que, no futuro, alguém encontre uma maneira de extrair mais conhecimento de tal naufrágio do que somos capazes de extrair hoje."
Os mergulhadores também tiraram cerca de 30,000 fotos para construir um Modelo 3D que acontecerá no marco da Delmenhorst.
“Desta forma, a naufrágio pode ser exibido digitalmente no museu, embora ainda esteja no fundo do mar”, disse Johansen, acrescentando que o trabalho já estava em andamento em uma exposição sobre os três naufrágios de Fehmarn, programada para 2021.
