Uma equipe de mergulhadores gregos descobriu destroços de um avião de guerra alemão da Segunda Guerra Mundial a uma profundidade de 2 metros na Baía de Faliro, a sudoeste de Atenas.
Os mergulhadores da equipe técnica do Addicted2H2O acompanhavam a descoberta de um naufrágio parcial de uma aeronave na mesma parte do Golfo Sarônico há 10 anos. Agora eles querem determinar se o novo local do naufrágio é a parte perdida daquele avião – ou outra aeronave.
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Eles encontraram os destroços em 27 de dezembro, quando, depois que a varredura do sonar não teve sucesso, dois pescadores próximos os avisaram sobre um local repleto de peixes. Eles decidiram mergulhar imediatamente para investigar.
Dois mergulhadores inicialmente exploraram o naufrágio por 35 minutos usando rebreathers de circuito fechado. Após relatar que encontraram os restos de uma aeronave militar, eles foram seguidos por outros dois mergulhadores em circuito aberto para coletar mais fotografias e filmagens.
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Após identificar fragmentos da fuselagem principal e traseira, um asa e pedaços menores espalhados, incluindo um recipiente de combustível e um fragmento de rede, a equipe concluiu que os restos mortais poderiam ter sido capturados por uma rede de arrasto e arrastados de outro naufrágio para o local.
O historiador e mergulhador de naufrágios da 2ª Guerra Mundial, Dimitris Galon, analisou posteriormente as evidências e acredita que os destroços fazem parte de um Junkers Ju52, um avião de transporte trimotor produzido em massa para apoiar as operações do exército alemão durante a guerra, principalmente nas batalhas de Creta em 1941. e Leros em 1943.
Durante a ocupação alemã da Grécia, a Luftwaffe teve a sua base de operações na Baía de Faliro. Um Junkers Ju52 “Iron Annie” com o número de produção 7098 foi registrado como tendo feito um pouso forçado nas proximidades do local do naufrágio logo após a decolagem em 0 de novembro de 28.
“Estes são novos destroços que nunca tinham sido descobertos ou vistos antes”, confirmou Erikos Kranidiotis, um dos mergulhadores do CCR. Divernet. “Isso é claro, porque os destroços de 2013 não mudaram hoje em comparação com quando foram descobertos.” A variedade de itens individuais encontrados no local anterior também permaneceu inalterada, disse ele.
“Mais importante ainda, a aeronave descoberta em 2013 não estava inteira – na verdade, metade dela, pedaços da fuselagem principal, traseira e um asa, entre outras coisas, estava faltando.”
A nova descoberta é, portanto, a outra metade dessa aeronave ou parte de um Ju52 totalmente diferente, diz Kranidiotis. “A menos que se encontre a etiqueta de identificação do avião, que está localizada no exterior da aeronave, a bombordo, perto do assento do piloto, ambos os cenários são igualmente possíveis.
“Como a Luftwaffe realizou muitas missões ao longo dos anos em que os alemães ocuparam a Grécia, não é altamente improvável que estejamos a falar de destroços de uma aeronave completamente diferente. O que é certo é que precisaremos aprofundar nossas investigações na esperança de descobrir mais pistas.”
A Viciado2H2O A equipe de mergulho, que mergulha regularmente em cavernas e minas, bem como em uma grande variedade de naufrágios, planeja revisitar o local da aeronave nos próximos meses.
Além das dificuldades em sincronizar o tempo fora do trabalho diário, “o único desafio durante o inverno é encontrar um fim de semana em que o mar esteja calmo”, disse Kranidiotis. “O mau tempo e o mar agitado nos impedem de sair.”
Os seus colegas mergulhadores foram Stelios Stamatakis, Alexandros Lykos e Ioannis Simiridis, com apoio de superfície de Vasilis Adamopoulos e Marios Papavasileiou e apoio do Canto do Mergulhador centro de mergulho.
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