Tripulação submersível perdida do Titan é nomeada

CEO da OceanGate, Stockton Rush
CEO da OceanGate, Stockton Rush

A tripulação de cinco homens do Titan submersível atualmente perdido no Atlântico Norte, perto do local do Titânico naufrágio foram nomeados.

Veja também: Consequências do desastre de Titã

Eles são o homem que opera o empreendimento de mergulho, o CEO da OceanGate Expeditions, Stockton Rush, Titânico o veterano da exploração Paul Henry ‘PH’ Nargeolet e os passageiros pagantes baseados no Reino Unido Hamish Harding, Shahzada Dawood e seu filho adolescente Suleman.

Os cinco começaram a descer para o Titânico do navio de apoio da OceanGate Expeditions príncipe polar na manhã de domingo (18 de junho), após a viagem de 435 milhas saindo de St John's em Newfoundland, Canadá.

Veja também: Processo Titan: Rush se via como o 'gênio independente' do mergulho profundo

Por volta das 10h, horário local, o submersível estava com cerca de 105 minutos de descida de duas horas e diretamente acima do Titânico quando as comunicações – na forma de ‘pings’ feitos em intervalos de 15 minutos – foram perdidas.

Sem comunicações, a equipe de superfície não conseguiu orientar ou rastrear Titan, e um pedido de socorro foi enviado à Guarda Costeira dos EUA em Boston. Desde então, agências, marinhas e empresas comerciais de águas profundas dos EUA e do Canadá têm ajudado nas buscas aéreas e marítimas, com bóias de sonar implantadas numa tentativa de detectar quaisquer sinais de profundidade.

O submersível Titan (OceanGate)
Lançamento do submersível Titan (OceanGate)

Titan deverá ter oxigênio suficiente para manter seus ocupantes vivos enquanto submersos até cerca das 7h, horário local, de quinta-feira, e a esperança é que seus sistemas de emergência permitam que ele flutue positivamente, retorne à superfície e seja avistado.

O receio é que a nave possa ter ficado emaranhada com o Titânico destroços, onde ficaria preso muito fundo para que qualquer submarino de resgate tripulado pudesse alcançá-lo – embora a possibilidade de uma operação de resgate ROV esteja sendo explorada.

O submersível de 6.7 m de fibra de carbono e titânio, que possui apenas uma fonte de alimentação limitada para movimento autônomo, tem uma profundidade nominal de 4 km (Titânico fica a 3.8 km) e sua viagem de retorno aos destroços normalmente levaria de 8 a 10 horas.

Os cinco em Titã

Teria custado aos três convidados, ou “especialistas em missão”, como são chamados pela OceanGate, £ 195,000 cada para fazer a viagem. Titânico mergulho. Harding, 58 anos, foi o primeiro dos Titan passageiros a serem nomeados. O bilionário CEO da Action Aviation, com sede em Dubai, já esteve no espaço no Origem Azul nave, visitou ambos os pólos, circunavegou o globo e estabeleceu três recordes mundiais do Guinness. 

Harding havia declarado no dia anterior ao mergulho que uma janela meteorológica finalmente se abriu após o pior inverno de Newfoundland em 40 anos, embora ele achasse provável que a sua seria “a primeira e única missão tripulada ao Titânico em 2023”.

Shahzada Dawood, 48 anos, descrito como um dos empresários mais ricos do Paquistão, é vice-presidente da empresa de conglomerados Engro Corporation e do fabricante de produtos químicos Dawood Hercules Corporation. Ele se mudou originalmente para o Reino Unido para estudar Direito e mora lá com sua esposa, filha e Suleman, de 19 anos, que é estudante universitário. Eles são cidadãos britânicos.

Stockton Rush, 61 anos, é o executivo-chefe da OceanGate Expeditions e iniciou o Titânico empreendimento turístico em 2019. Aos 19 anos, ele se tornou o mais jovem piloto do mundo com classificação de transporte a jato, tornando-se engenheiro de testes de voo e capitalista de risco.

Em 1989 ele construiu seu próprio submersível para dois homens, no qual realizou mais de 30 mergulhos. E em 2012 ele co-fundou a Fundação OceanGate, sem fins lucrativos, para fornecer apoio financeiro para pesquisa marinha e tecnologia aplicada. 

Rush ou o explorador francês de águas profundas PH Nargeolet, de 73 anos, descrito pela OceanGate como “Titânico’s Greatest Explorer”, poderia estar pilotando Titan. Nargeolet serviu na Marinha Francesa como comandante, piloto de submarino e mergulhador antes de, em 1986, ingressar no operador de submersíveis profundos do Instituto Francês de Pesquisa e Exploração do Mar. 

Ele liderou a primeira expedição de recuperação a Titânico em 1987, e supervisionou o salvamento de 5,000 de seus artefatos, incluindo uma seção de casco de 20 toneladas. Baseado nos EUA, ele é diretor de programas de pesquisa subaquática da Premier Exhibitions, RMS Titanic, Inc. Em 2010, ele liderou a mais abrangente expedição de pesquisa do naufrágio até então, e realizou 35 mergulhos em Titan.

Comunicações perdidas antes

Titan é registrado como tendo perdido comunicação com seu navio de apoio antes – em um mergulho turístico semelhante para Titânico no ano passado, quando ocorreu um apagão de cerca de 2.5 horas enquanto um repórter da CBS acompanhava a expedição. O mergulho teve que ser abortado, e os passageiros ofereceram uma repetição no ano seguinte, embora o relatório deixasse claro que não era incomum para Titan mergulhos terão que ser adiados devido a condições climáticas adversas.

Durante o relatório, Rush explicou que os especialistas da sua missão incluíam “Titaniacs, pessoas que hipotecaram a sua casa para virem fazer a viagem, e temos pessoas que não pensam duas vezes para fazer uma viagem deste custo. Tivemos um cavalheiro que ganhou na loteria. Mas ele também disse que naquele momento OceanGate ainda não tinha lucrado com a operação e estava gastando “um milhão de dólares em gás”.

“Estamos explorando e mobilizando todas as opções para trazer a tripulação de volta com segurança”, afirmou OceanGate sobre a emergência atual. “Todo o nosso foco está nos tripulantes do submersível e em suas famílias.

“Estamos profundamente gratos pela extensa assistência que recebemos de várias agências governamentais e empresas de águas profundas nos nossos esforços para restabelecer o contacto com o submersível. Estamos trabalhando para o retorno seguro dos tripulantes.”

Também na Divernet: Mistério do 'blip' do Titanic resolvido, Scanners do Titanic detectam colar de Megalodon, Identificação positiva do navio que tentou salvar o Titanic, A buzina de nevoeiro de Andrea Doria soa novamente

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