Chamando o mergulho: 8 que perderam a descida final de Titã

O submersível Titan (OceanGate)
O submersível Titan (OceanGate)

Após a implosão do Titan submersível de alto mar a caminho dos destroços do Titânico, várias pessoas estarão de luto pela perda dos cinco ocupantes que teriam morrido instantaneamente – ao mesmo tempo que refletem sobre a sorte que tiveram por não terem feito a viagem.

Veja também: Desastre de Titã: a história mostra que o mergulho em alto mar está longe de ser arriscado

Alguns nutriam dúvidas sobre a segurança das descidas comerciais da OceanGate Expeditions até os destroços de 3.8 km de profundidade, enquanto outros simplesmente estavam ocupados demais para ir – e um deles sacrificou uma vaga para seu filho.

O advogado e mergulhador americano David G Concannon desistiu do mergulho no último minuto por causa de uma obrigação comercial, embora tenha passado os dias seguintes Titan desapareceu auxiliando no esforço de busca.

Divernet os leitores podem reconhecer Concannon como parte da equipe que atuou em nome dos demandantes no processo por negligência decorrente da morte por “aperto de roupa seca” de adolescente Leah Mills em 2020. 

A agência de treinamento PADI e as outras partes fizeram um acordo fora do tribunal no início deste ano, após o qual Concannon explicou seu subsequente pressione para reabrir a “investigação criminal malfeita” sobre a morte de Mills na esperança de que fossem apresentadas acusações criminais. 

“Eu deveria estar nesta expedição e, de fato, neste mergulho, mas tive que cancelar para atender a outro assunto urgente do cliente”, afirmou Concannon em 19 de junho, um dia após Titan desapareceu. “Ontem à noite, fui chamado e solicitado a prestar toda a assistência possível para garantir o retorno seguro de todos no submarino. Claro, concordei imediatamente.”

Concannon, conhecido por não ter perdido um julgamento desde 1995, através do seu escritório de advocacia, forneceu aconselhamento jurídico em muitos casos relacionados com mergulho e exploração submarina. Através de sua outra empresa, a Explorer Consulting, que assessora clientes em aspectos comerciais de exploração, ele também trabalhou, entre muitas outras, com a OceanGate Expeditions.

O ex-mergulhador de naufrágios de Nova Jersey é um notável explorador subaquático por direito próprio e já fez cinco viagens para Titânico, uma vez como líder da expedição, além de mergulhar em seu navio irmão Britânico. Mas foi a sua experiência no campo das pesquisas em alto mar que foi necessária enquanto foi possível que Titana tripulação poderia ser resgatada.

Ele liderou a missão de 2013 para localizar e elevar os motores do foguete Saturn V do Projeto Apollo a uma profundidade maior do que a de Titânico, que lhe valeu a mesma Menção de Mérito do Explorers Club por “um notável feito de exploração” que foi concedida a Robert Ballard pela descoberta Titânico em 1985. Dois dos passageiros que morreram em Titan eram outros membros do Explorers Club – Paul Henry Nargeolet e Hamish Harding. 

De uma sucessão de postagens depois Titan desapareceu, ficou claro que Concannon estava se esforçando ao máximo para levar os ROVs e outros equipamentos com profundidade de 6 km necessários para o Titânico local do naufrágio o mais rápido possível. 

Um dia antes do ROV Odysseus 6K de Horizonte Ártico localizado Titan detritos a cerca de meio quilômetro de TitânicoApós a reverência de 22 de junho, ele permaneceu esperançoso, relatando que “ativos adequados” estavam “em movimento de todos os lados… ainda resta tempo e continuamos esperançosos no retorno seguro de nossos amigos e entes queridos”. 

O juiz do Titanic

Rebecca Beach Smith é juíza sênior do Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito Leste da Virgínia e durante a maior parte deste século supervisionou os artefatos recuperados de Titânico.

A Premier Exhibitions, empresa controladora da RMS Titanic Inc, para a qual PH Nargeolet recuperou tantos artefatos ao longo dos anos, pediu à juíza Smith em 2011 que concedesse o título exclusivo a esses artefatos com compromissos de preservá-los para sempre - um pedido que ela atendeu, sujeito a rigorosas condições. 

Juíza Chefe Rebecca Beach Smith
Juíza Chefe Rebecca Beach Smith

E naquela que foi considerada a decisão judicial mais significativa desde Titânico foi redescoberta em 1985, ela concordou em 2020 que a sala de rádio Marconi que transmitia os sinais de socorro do navio atingido era histórica e culturalmente importante e deveria ser trazida à superfície antes de se deteriorar. Devido à pandemia de Covid e a outros desafios legais, isso ainda não aconteceu.

O juiz Smith foi convidado para experimentar Titânico em primeira mão este ano como convidado a bordo Titan por Concannon. Ele havia negociado com o tribunal dela em nome da OceanGate após um problema que resultou em pequenos danos ao seu submersível em 2021.

O juiz recusou-se a participar do mergulho, mas escreveu em resposta que “talvez, se ocorrer outra expedição no futuro, eu consiga fazê-lo. Essa oportunidade seria bastante informativa e apresentaria uma primeira visão do local do naufrágio pelo tribunal.”

Mais seguro que mergulho

No dia seguinte à confirmação TitanApós a implosão da ONU, o investidor e promotor imobiliário norte-americano Jay Bloom explicou por que se recusou a participar na viagem condenada – e quem ocupou o seu lugar a bordo. 

O CEO da OceanGate, Stockton Rush, que morreu pilotando o submersível que havia desenvolvido, voou para Los Vegas em sua aeronave experimental construída à mão em fevereiro, numa tentativa de persuadir Bloom e seu filho Sean, de 20 anos, a participar do mergulho. Estava previsto para maio, mas seria adiado para junho por causa do mau tempo.

Jay Bloom
Jay Bloom

O empresário, no entanto, expressou preocupação com a segurança do Titan, incluindo a construção pouco ortodoxa do casco em fibra de carbono, a integração da tripulação e o que ele considerou como a falta de um plano de fuga. 

“Embora haja obviamente risco, é muito mais seguro do que voar de helicóptero ou mesmo mergulhar”, disse Rush, disse ele. “Não houve sequer um ferimento em 35 anos em um submarino não militar.”

“Tenho certeza de que ele realmente acreditou no que estava dizendo, mas estava muito errado”, disse Bloom, que acabou adiando a decisão para o ano seguinte. Ele disse que as duas vagas que recusou foram para outro pai e filho: os cidadãos britânicos Shahzada Dawood e seu filho Suleman, este último um ano mais novo que Sean Bloom.

18 de junho, o dia Titan implodiu, era o Dia dos Pais. “Eu olho para a foto do pai e do filho que substituíram meu filho e a mim mesmo, e penso como facilmente, se não fosse pela graça de Deus, essa poderia ter sido a nossa foto no noticiário”, disse Bloom.

Cubo de Rubik

Num dos aspectos mais trágicos da Titan mergulho, descobriu-se mais tarde que Suleman Dawood havia embarcado no submersível apenas porque sua mãe, Christine, havia cedido seu lugar há muito esperado.

Ao contrário dos relatos durante a operação de busca de que seu filho estava relutante em ir, ela disse à BBC que ela e seu marido haviam reservado a viagem originalmente antes da pandemia de Covid e disse que Suleman ficou desapontado na época porque ele iria era muito jovem para se juntar aos pais. 

No final, ela decidiu renunciar porque ele “realmente queria ir” e esperava quebrar o recorde mundial de profundidade do Cubo de Rubik no processo. Ela e sua filha estavam no navio de apoio príncipe polar as Titan desceu e, até o fim, permaneceu esperançoso de que sua tripulação sobreviveria.

Amigos de Harding

Hamish Harding, presidente britânico da Action Aviation, tentou persuadir vários colegas exploradores a acompanhá-lo naquela que viria a ser a sua última aventura. O senador nigeriano Ned Nwoko, um parceiro de negócios que o conheceu numa “perigosa” expedição à Antárctida, publicou que tinha sido convidado “mas estava vinculado a deveres nacionais” como político. 

Ned Nyoko
Ned Nwoko

Ele disse que seu amigo ficou muito entusiasmado com o OceanGate “e sempre deu seu apoio em todas as oportunidades”. A última mensagem de Harding chegou na manhã do dia em que ele morreu, para dizer a Nwoko que eles estavam prontos para mergulhar. Titânico, se o tempo permitir. 

“Ele adorava aventura e desafios”, disse ele. “Meu coração sangra por sua querida esposa e filhos, que se tornaram amigos da família ao longo dos anos. Certamente sentiremos falta de sua riqueza de experiência.”

No entanto, outros amigos de Harding foram mais céticos em relação ao empreendimento e desistiram do processo numa fase inicial. Um crítico vocal, o comerciante digital britânico e explorador radical Chris Brown, também conheceu Harding na Antártida, em 2016, e enquanto estava de férias com ele mais tarde no Caribe, durante “algumas cervejas”, concordou em acompanhá-lo na viagem OceanGate. 

Ele havia pago o depósito de 10%, mas depois ficou preocupado com o que descreveu como “um acúmulo de sinais de alerta” que alegou ter cercado a operação.

Ele os detalhou como “marcos” perdidos nos testes de submersíveis; falta de redundância; os materiais de construção utilizados; o controlador de jogo Logitec usado para manobrar Titan; cabos de propulsor externos criando um risco de emaranhamento; a impossibilidade de auto-fuga mesmo na superfície; e, em última análise, a relutância da OceanGate em submeter Titan a qualquer forma de certificação. Brown cancelou e solicitou o reembolso do seu depósito.

O influenciador do YouTube

Americano James Donaldson, aka MrBeast, possui seis canais no YouTube e apresenta vídeos baseados em acrobacias e desafios caros. Com 162 milhões de assinantes, ele tem ampla influência, afirmando ser o usuário individual mais inscrito na plataforma. No dia 25 de Junho, também ele revelou que tinha recusado um convite para participar no Titan mergulho. 

MrBeast (Leon Lush)
MrBeast (Leon Lush)

A ligação foi informal – um amigo mandou uma mensagem dizendo que estava “indo para o Titânico em um submarino no final deste mês. A equipe ficaria feliz em ter você junto. Tenho certeza de que você também pode participar…” 

MrBeast recusou, embora não tenha dito por que motivos. “É meio assustador que eu pudesse estar nisso”, ele comentou mais tarde.

A Guarda Costeira dos EUA abriu agora uma investigação sobre o que está por trás do Titan tragédia. Isto está a ser gerido em conjunto com as autoridades canadianas, britânicas e francesas, reflectindo as nacionalidades das cinco pessoas que morreram e o país de onde embarcaram. O Canadá vem prosseguindo com sua própria investigação a bordo príncipe polar desde que a nave-mãe voltou ao porto.

A prioridade declarada da investigação é a recuperação de destroços e possíveis restos humanos. Pelagic Research Services, proprietária do ROV que descobriu Titanrestos mortais, tem a tarefa de mapear e documentar a cena antes de recuperar os destroços, se necessário.

Este processo será seguido pela recolha de depoimentos de testemunhas. Os investigadores dizem que irão então recomendar se quaisquer acusações civis ou criminais devem ser apresentadas e fazer recomendações com vista a prevenir futuros incidentes deste tipo. Nenhum prazo foi fornecido. 

Também na Divernet: Tripulação submersível perdida do Titan é nomeada, Consequências do desastre de Titã, Proteção 'importante' para dissolver o Titanic, Mergulhe profundamente no tempo no Titanic, Wreck Tour 161 Especial: O Titanic

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Absalina Tani
Absalina Tani
meses 10 atrás

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