Com seu artigo DIVER de 2014, I-SPY the Thistlegorm, sob uma luz totalmente nova, ALEX MUSTARD transformou a maneira como os mergulhadores viam o icônico naufrágio do Mar Vermelho da 2ª Guerra Mundial.
Mas qual a melhor forma de fotografar aquele veículo de carga?
'A veículos é o que diferencia este naufrágio, então é aqui que devemos nas nossa atenção e nosso lentes,
Mergulhando: Mergulhe 2017 no NEC
ACABA DE VOLTAR DO MERGULHO 2017 no NEC – um fim de semana repleto de velhos amigos, novos equipamentos e oportunidades de viagens atraentes. Foi também uma ocasião em que muitos de nós sentimos profundamente a perda de Nigel Wade, embora eu tenha certeza de que o tributo sarcástico de Saeed Rashid era exatamente o que Nigel teria desejado.
Com tanto para ver e tanta coisa acontecendo, todos nós saímos com diferentes experiências e favoritos do Show. A melhor palestra que assisti foi How To Capture Reef Life 'Au Natural', do Dr. Richard Smith, exaltando as virtudes e benefícios de fotografar a vida marinha em seus termos.
O argumento de Richard era que os fotógrafos que tentam tirar fotos da vida marinha não apenas correm o risco de ferir as criaturas, mas também erradicam qualquer chance de observar comportamentos naturais fascinantes e fotogênicos, um ponto que Richard reforçou generosamente com suas imagens.
Minha principal apresentação no Show envolveu a parceria com Martin Edge para abordar o importante assunto de ideias e experimentação em fotografia subaquática. Acredito que isto é mais importante do que nunca, com câmaras tão capazes e fotografia padrões tão elevados.
Acompanhamos o público em nosso processo, mostrando como as ideias se desenvolvem: desde os primeiros fracassos, passando por imagens que mostram a promessa real de algo novo e, finalmente, até as imagens finalizadas que normalmente mostramos.
Acho que as pessoas gostaram dessa espiada na sala de edição e saíram preparadas para enfrentar mais tentativas e erros, em vez de se aterem ao que foi testado e confiável.
Um dos exemplos de que falei foi a minha moto BSA retroiluminada da Thistlegorm, que você verá nestas páginas no próximo mês.
Para se refrescar Seja o campeão! estamos introduzindo um formato alternado: em um mês será a coluna como você a vê aqui, no mês seguinte uma peça mais focada em imagens e uma chance de desfrutar de imagens subaquáticas impressas em duas páginas.
The Thistlegorm: um mergulho profundo na história
COMO FOI DOCUMENTADO antes nas páginas do DIVER, tenho um vício prejudicial à saúde em Thistlegorm. Na verdade, no dia seguinte ao Show, eu estava em Lincolnshire fotografando as únicas versões sobreviventes do veículo à direita.
O caminhão em questão é um Albion AM463. Estas foram usadas durante a guerra pela RAF como reabastecedor de aeronaves (uma das velhas mangueiras de combustível ainda está pendurada no para-brisa do foto).
Infelizmente, nenhum dos quatro sobreviventes são reabastecedores, mas ainda é incrível ver este impressionante caminhão de 3 metros de altura em carne e osso.
O Thistlegorm é um dos meus mergulhos fotográficos favoritos, em parte porque há muito para fotografar e em parte porque é um desafio fotográfico severo.
Os veículos são o que diferencia este naufrágio, por isso é aqui que devemos focar a nossa atenção e lentes.
O desafio é que os veículos ficam nos porões, escuros e cheios de lodo que é facilmente perturbado por um fotógrafo descuidado.
A boa notícia é que se usarmos a abordagem correta, somos recompensados com uma qualidade de imagens que realmente se destaca.
Com mais de 60 camiões e camiões e mais de 100 motos nos porões, a seleção dos temas é essencial.
O tamanho, posição e condição do veículo são considerações importantes. No entanto, antes disso, devemos estar na posição certa.
Geralmente entramos nos porões pelas grandes aberturas no meio do navio, e daqui vemos veículos por toda parte. É um erro começar a atirar neles.
Em vez disso, deveríamos nadar sobre os veículos até a escuridão do porão próximo ao casco do navio e dar meia-volta.
Agora podemos começar a procurar veículos que estejam voltados para dentro. Quando encontramos um que nos agrada, descobrimos que, em vez de atirar na escuridão, estamos agora atirando na luz. O fundo azul torna a imagem tridimensional e comunica a sensação de estar debaixo d'água.
No entanto, quando estamos bem dentro dos porões, os níveis de luz são muito baixos e geralmente precisamos usar uma longa exposição para que esse azul apareça.
Isto é especialmente verdadeiro nos mergulhos no início da manhã ou no final da tarde que a maioria dos liveaboards faz nos destroços.
Felizmente, não precisamos nos preocupar com o desfoque do assunto, porque dentro do porão é ainda mais escuro, então não há luz que cause desfoque, e nossos flashes instantâneos congelarão os detalhes em primeiro plano. A exposição mais longa que fiz nos destroços ao usar esta técnica foi de 8 segundos.
A ESCURIDÃO VOMITA alguns outros desafios específicos também. Primeiro precisamos focar a lente e não queremos usar lanterna porque a luz aparecerá na foto e causará desfoque ao usar exposições longas.
Em vez disso, devemos focar cuidadosamente nossa lente grande angular antes de entrar nos suportes e depois mudar para o foco manual para que ela permaneça fixa na configuração correta.
O posicionamento do estroboscópio também é crítico ao tentar iluminar os veículos no escuro. Quando filmamos em grande angular em um recife, se não conseguirmos iluminar adequadamente parte da cena com nossos flashes, ela ainda estará lá, apenas azul. Na escuridão dos porões, se não conseguirmos iluminar parte da cena, não a veremos – é apenas escuridão.
Eu normalmente uso posições estroboscópicas com orelhas de coelho dentro dos destroços, com meus estroboscópios levantados acima da caixa, fazendo com que a configuração pareça um pouco com o Pernalonga. Isso permite que os flashes criem um conjunto de luz na frente da câmera, proporcionando uma boa cobertura e uma exposição uniforme desde perto da lente até o fundo da imagem.
Ao descer, normalmente paro no topo da ponte durante a descida e defino as posições de foco e estroboscópio antes de entrar nos confins escuros dos porões.
A última peça do quebra-cabeça é o peixe. São importantes para incluir nas composições porque acrescentam cor, vida e aumentam a mensagem de que as fotos estão debaixo de água. Sem eles, algumas fotos do Thistlegorm podem parecer um veículo enferrujado em terra.
Os peixes estão sempre por perto, mas precisamos nos lembrar de cronometrar nossos golpes para quando eles estiverem em boas posições.
As espécies mais comuns nos destroços são o peixe-soldado – um complemento adequado para veículos militares.
Mergulhando mais fundo: dicas e técnicas
DICA INICIANTE
Faça alguns mergulhos para se orientar neste grande e complicado naufrágio antes de começar a atirar nos porões. E mesmo assim, não seja muito ganancioso e tente fotografar tudo num só mergulho.
É muito melhor focar em alguns veículos e atirar bem neles, em vez de correr e tirar fotos o máximo possível.
PONTA MÉDIA DA ÁGUA
Saiba o que você está procurando para diversificar seu portfólio. O melhor ponto de partida é meu artigo do DIVER outubro de 2014, que lista e descreve todos os veículos.
Existem 12 tipos diferentes de veículos nos dois porões, completamente diferentes em cada nível e muitos outros artefatos.
Além disso, para cada tipo de veículo há sempre um que está em melhores condições e em melhor posição que os outros.
DICA AVANÇADA
Quanto mais fundo e mais escuro você for nos porões, melhores condições os veículos tendem a estar. Além disso, a maioria dos veículos foram carregados contra anteparas ou uns contra os outros.
Isso significa que muitas vezes você não consegue olhar através da câmera para encontrar o melhor ângulo e tem que fotografar a partir do quadril. Duas das três imagens da coluna deste mês foram tiradas desta forma.
