Quatro locais de naufrágios no Mar de Coral foram identificados por arqueólogos marítimos australianos durante uma investigação recente dos recifes Kenn.
O Museu de Queensland realizou pela primeira vez levantamentos preliminares do topo do recife e das lagoas rasas dentro do recife em 1987, quando uma série de âncoras foram localizadas e as orientações da bússola foram registradas.
O projeto recente consistia em confirmar a localização desses locais de 30 anos antes, obter coordenadas GPS precisas para eles e pesquisar outros naufrágios em águas mais profundas ao largo do recife.
A expedição durou nove dias em meados de janeiro, incluindo 30 horas de navegação em cada viagem de retorno de 300 milhas náuticas de Bundaberg, em Queensland.
A expedição levou cerca de um ano para ser planejada, incluindo pesquisas históricas sobre navios que se sabia terem sido perdidos nos recifes Kenn e os relatos fornecidos pelos sobreviventes do naufrágio.
Foi instigado e financiado pela Silentworld Foundation, uma organização sem fins lucrativos que pesquisa a história marítima e arqueologia australiana e realiza um grande projeto por ano, além de colaborar em projetos menores. Seus arqueólogos juntaram-se a outros do Museu Marítimo Nacional Australiano e a alguns independentes.
Os naufrágios, a maioria dos quais ocorridos em meados do século XIX, foram encontrados através de inspeção visual na maré baixa, buscas com snorkel e pesquisas com magnetômetros, e registrados por desenhos medidos e fotografia.
“Temos registos muito bons dos navios, dos seus capitães e da sua construção, bem como relatos escritos das circunstâncias dos seus naufrágios e subsequentes atividades de sobrevivência”, disse Paul Hundley, Diretor da Fundação Silentworld, à Divernet. “Isso ajudará no trabalho de detetive de tentar identificar os locais individuais dos destroços.”
O trabalho foi complicado porque os destroços estavam muito próximos uns dos outros e eram de tamanho e construção semelhantes.
“E como tinham acabado de sair de Sydney em viagens para outras partes do mundo, a maioria transportava apenas lastro e nenhuma carga específica que pudesse ajudar na identificação de navios individuais”, disse Hundley.
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23-Feb-17
