Asa do pacote de assinatura OMS IQ Lite

A OMS ESTÁ FAZENDO asas altamente pensadas por um bom tempo. Quando fiz meu mergulho técnico em OC treinamento meu curso incluiu o uso do que meu instrutor senti que era o melhor asa para mergulho técnico, um OMS de bexiga dupla que oferecia células de flutuação redundantes, grandes o suficiente quando totalmente infladas para suportar um motor de popa e funcionar como um barco de mergulho reserva.

Eu exagero, é claro, mas independentemente do número de cilindros que coloquei, não havia como ficar sem flutuabilidade.

No entanto, há muito mais mergulhadores recreativos do que mergulhadores técnicos, e muito mais pessoas mergulham sozinhos do que em gêmeos, então essas asas grandes têm apelo limitado.

Se você precisar de um, nada mais servirá, mas quantas pessoas realmente precisam de um?

Por outro lado, e nunca faltam outras mãos no mergulho, o asa O conceito se aplica perfeitamente ao mergulho recreativo monocilíndrico. Sua flutuabilidade é colocada exatamente onde é necessária no mergulho, acima das costas e entre o corpo e o cilindro quando você está em um bom equilíbrio horizontal.

Lá ele fornece o suporte mais estável que você pode obter.

Verdade, jaquetaHoje em dia, os BCs estilo são projetados para serem preenchidos primeiro pela parte de trás para imitar o efeito, mas com um estilo adequado. asa você também obtém uma frente organizada, porque não há nada além de arnês sobre os ombros e em volta da cintura.

O design

Chega de pregação. Aqui está o pacote OMS IQ Lite Signature, uma combinação pronta de seu arnês IQ Lite Cummerbund e Performance Mono Asa com sistema de peso vertical, concebido como uma asa leve para qualquer lugar para o mergulhador viajante.

O Performance Mono Wing é uma bexiga em forma de donut dentro de um invólucro externo cinza e preto resistente. Totalmente inflado, fornece 12 ou 14.5 kg de sustentação. Na prática, isso permitirá que você carregue muito kit se você deixar cair o peso do cinto ao adicionar peso ao arnês.

Uma mangueira corrugada fica no canto superior esquerdo da asa e possui uma unidade infladora padrão de alta qualidade. Para liberar o gás, levante a mangueira e pressione o botão ou puxe a mangueira corrugada para abrir a válvula.

Há uma válvula de descarga na asa, no canto inferior esquerdo, que esgota o gás facilmente quando você está na horizontal e é operada agarrando a bola em uma corda e puxando-a.

O arnês IQ Lite Cummerbund é feito de uma cinta resistente apoiada sobre os ombros por uma alça larga e levemente acolchoada, para que o peso do seu kit fique mais confortável. Ambas as alças têm fivelas de aperto para tornar a remoção do kit o mais fácil possível.

Uma faixa larga e acolchoada de velcro envolve sua cintura com a tira de cintura com fecho de fivela por cima, e uma tira de esterno mais estreita com outra fivela de aperto mantém a parte frontal superior do arnês no lugar. As alças de ombro, de cintura e de esterno são facilmente ajustáveis ​​em comprimento e permanecem no comprimento que você deseja.

Você pode dizer o mesmo da alça da virilha, que se encaixa em outra fivela presa à alça da cintura, onde também há um anel para prender sua scooter, se esse tipo de coisa for do seu interesse.

Os bolsos verticais do sistema de peso na cintura seguram o sistema de peso integrado. Cada bolso pode suportar até 2.7 kg e os bolsos são fáceis de carregar e encaixar com segurança. As alças precisam de um pequeno puxão para retirar os pesos novamente, o que é bom, e são colocadas verticalmente no cós, então você precisa puxar diretamente para baixo, um movimento surpreendentemente fácil e natural.

Há uma argola em D dobrada em cada alça de ombro e cada bolso tem uma argola em D que se destaca do bolso.

O arnês e a asa Twixt são uma placa traseira acolchoada. Bem, não é uma placa traseira propriamente dita, mas é acolchoada e cobre suas costas. Ele é preso com velcro na parte interna do arnês e cobre os parafusos que prendem a asa e a bexiga.

Na parte de trás da asa e do arnês montados, você encontrará quatro rolos de cada lado de onde um único cilindro ficaria para localizar a garrafa, e há duas cambandas convencionais para mantê-la firmemente no lugar. As bandas não foram enfiadas nas câmeras da minha amostra, então você pode querer verificar se as suas estão ou se você sabe como enfiá-las antes do primeiro uso.

Almofadas de plástico largas, macias e vermelhas ajudam a impedir que os cilindros escorreguem. As cambandas fornecidas cabem em um único cilindro, mas troque-as por correias mais longas e eu ficaria feliz em usar esta asa com cilindros duplos.

Em Uso

A asa OMS encaixou-se facilmente em um único aço 15, embora as novas faixas fossem duras e rígidas e precisassem de algum trabalho para serem classificadas.

Uma vez corretamente rosqueado e os cames bem apertados, o cilindro foi mantido solidamente no lugar, sem nenhum movimento ao caminhar antes do mergulho. O arnês acolchoado fez um bom trabalho ao distribuir o peso. Após o mergulho, quando as bandas estavam encharcadas e esticadas um pouco, tentei apertá-las, mas consegui muito pouco movimento delas.

À primeira vista, senti que a asa parecia um pouco volumosa e poderia precisar de alguma vantagem extra para afundar em comparação com a minha asa de viagem, mas isso não aconteceu, ou pelo menos não percebi.

Debaixo d'água, fiz meus giros habituais de cabeça para baixo, para frente, para trás e para os lados e não consegui fazer o arnês mudar nas minhas costas.

A inflação adicionou ar com um grau de controle bem avaliado, e o gás poderia ser despejado sob controle da mangueira corrugada ou puxando a mangueira, embora o despejo inferior pudesse ser um pouco violento, errando no lado do tudo ou nada.

No entanto, não foi preciso muita prática para controlar tudo e o ala funcionou exatamente como deveria.