Yamaha 500Li

0718 testes yamaha dpv principal

Apareceu no DIVER julho de 2018

EU CULPO JACQUES COUSTEAU and his boys on Sunday tea-time telly. They were the reason I wanted to be a diver in the first place, and when they used electric sledges to power themselves through the water, I really wanted to have a go.

Acontece que tive que esperar 40 anos antes de ter a chance, mas alguns anos depois daquela primeira tentativa, andar de scooter ainda me faz sorrir de orelha a orelha.

I know, the only difference between men and boys is the price of their toys, but when John from Sea Scooter UK sent me the latest Yamaha 500Li for review, I came over all unnecessary.

O design

The Yamaha came packed in a sturdy cardboard box with moulded polystyrene inserts to keep it safe in transit and, once unpacked, the combination of shiny black plastic with brilliant lime-green highlights made it pure eye-candy.

A forma básica é o DPV clássico. A bateria e o motor estão alojados em uma cápsula pontiaguda em forma de ovo que se estreita até uma cintura estreita e depois se alarga até a hélice bem protegida.

Uma alça moldada curva-se sobre a parte superior da unidade, com um interruptor mestre removível na parte superior central, e há uma alça em cada lado encimada por um interruptor de pressão acionado pelo polegar.

Na caixa você também encontrará um par de apoios de braço que se encaixam em ambos os lados da unidade para fornecer suporte extra durante longos períodos de uso e quatro suportes de aço inoxidável para adicionar peso extra se a unidade for muito flutuante .

Yamaha says that the 500Li is near-neutral in sea water and a bit negative in fresh.

Carregamento

O primeiro trabalho foi carregar a bateria, o que envolve colocar a scooter na cauda, ​​desfazer três travas pesadas, remover o cone do nariz e desparafusar um plugue selado com anel de vedação da porta do carregador de bateria. O carregador de bateria mostra uma luz vermelha quando a bateria está carregando e uma luz verde quando você termina, e um pequeno tubo de graxa é fornecido para lubrificar o anel de vedação antes que o plugue seja parafusado novamente.

Na verdade, não foi um trabalho simplificado por um livro de instruções bem escrito e ilustrado que também cobre a operação da unidade e algumas tarefas básicas de manutenção em um estilo fácil de seguir.

Em Uso

E então – oh, fique quieto meu coração batendo! – era hora de andar de scooter. Ou leve-o para dar uma volta; Ainda não decidi a terminologia correta.

0718 testa câmera de montagem yamaha dpv
Top mount for action camera.

Neste ponto vale ressaltar que a scooter pesa 9.5kg fora d’água. As alças superior e lateral são posicionadas de forma que fique bem equilibrado e o mais confortável possível de transportar, mas ainda pesa 9.5 kg, então você pode não querer carregá-lo muito longe.

In the water, of course, the weight almost vanishes. As Yamaha had said, I found it to be a tiny bit negative in fresh water – not enough for it to immediately sink when I let the motor stop to clear my ears or adjust my buoyancy, but just enough that I could put it down without it floating off. And I do mean just enough.

Para usar, você puxa a chave mestre localizada no centro da alça superior, que revela três LEDs verdes que mostram quanta carga resta na bateria.

Você tem três luzes para começar, depois duas, depois uma, depois uma única luz piscando, e então você está nadando, não correndo.

Ligue, segure as alças laterais e pressione os dois botões verdes para baixo com os polegares. Há uma pequena torção no torque e então você está em movimento, deslizando de maneira imponente pela terra molhada.

Se quiser parar, solte um ou ambos os botões e o motor desliga. Pressione para continuar, relaxe para parar.

O 5-Li possui três velocidades, selecionadas sequencialmente, para que você sempre parta na velocidade mais baixa. Para ir mais rápido, você solta e pressiona novamente um dos botões verdes em meio segundo, o que o leva à velocidade média, e repete para ir para a velocidade mais alta.

A velocidade mais baixa é muito agradável, perfeita para uma corrida de domingo à tarde, quando o sol está brilhando e tudo está bem no mundo.

Change up a gear and you’re travelling purposefully forward at a decent clip. Not so fast that you can’t admire the scenery, but definitely going places rather than sight-seeing.

0718 testa a visualização do driver yamaha dpv
Driver’s-eye view with central master switch and power indicator.

A velocidade máxima é, francamente, desnecessária. Sempre há um zumbido no motor, mas achei perceptível em velocidade máxima e senti meu máscara e regulador mangueira vibrando no turbilhão.

Veja bem, isso me permitiu acompanhar brevemente um pique de aparência surpresa que normalmente o teria levado embora. barbatanas muito mais rápido que eu.

A duração da bateria era de cerca de uma hora de uso contínuo, principalmente nas configurações de velocidade baixa e média, mas com algumas rajadas de movimento em alta velocidade. Bem, parecia rude não fazê-lo.

E se você ficar sem energia, é muito mais fácil nadar com a unidade do que com uma câmera grande e alojada. A recarga completa da bateria demorou cerca de sete horas.

And I almost forgot, included with the scooter is a clip-on mount to attach a GoPro, or any other action camera using the same mounting system, which means pretty much any action camera on the market.

Conclusão

Eu gostei desta scooter. Era fácil de usar, fácil de conviver, bonito e fazia o trabalho.

óculos

TESTER> Mike Ward

PREÇO> £1550

TAMANHO> 319 300 x x 610mm

PESO> 9.5kg

VELOCIDADES> Três, máximo de 4.35 mph

CLASSIFICAÇÃO DE PROFUNDIDADE> 40m

CONTATO> seascooteruk. com

GUIA DO MERGULHADOR>  9/10

VAMOS MANTER CONTATO!

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