Yamaha 500Li

EU CULPO JACQUES COUSTEAU e seus meninos na televisão na hora do chá de domingo. Eles foram a razão pela qual eu quis ser mergulhador, em primeiro lugar, e quando eles usaram trenós elétricos para se movimentar na água, eu realmente quis tentar.

Acontece que tive que esperar 40 anos antes de ter a chance, mas alguns anos depois daquela primeira tentativa, andar de scooter ainda me faz sorrir de orelha a orelha.

Eu sei, a única diferença entre homens e meninos é o preço de seus brinquedos, mas quando John, da Sea Scooter UK, me enviou a última Yamaha 500Li para análise, achei tudo desnecessário.

O design

A Yamaha veio embalada em uma caixa de papelão resistente com inserções de poliestireno moldado para mantê-la segura durante o transporte e, uma vez desempacotada, a combinação de plástico preto brilhante com reflexos verdes-limão brilhantes tornou-a um verdadeiro colírio para os olhos.

A forma básica é o DPV clássico. A bateria e o motor estão alojados em uma cápsula pontiaguda em forma de ovo que se estreita até uma cintura estreita e depois se alarga até a hélice bem protegida.

Uma alça moldada curva-se sobre a parte superior da unidade, com um interruptor mestre removível na parte superior central, e há uma alça em cada lado encimada por um interruptor de pressão acionado pelo polegar.

Na caixa você também encontrará um par de apoios de braço que se encaixam em ambos os lados da unidade para fornecer suporte extra durante longos períodos de uso e quatro suportes de aço inoxidável para adicionar peso extra se a unidade for muito flutuante .

A Yamaha diz que o 500Li é quase neutro em água do mar e um pouco negativo em água doce.

Carregamento

O primeiro trabalho foi carregar a bateria, o que envolve colocar a scooter na cauda, ​​desfazer três travas pesadas, remover o cone do nariz e desparafusar um plugue selado com anel de vedação da porta do carregador de bateria. O carregador de bateria mostra uma luz vermelha quando a bateria está carregando e uma luz verde quando você termina, e um pequeno tubo de graxa é fornecido para lubrificar o anel de vedação antes que o plugue seja parafusado novamente.

Na verdade, não foi um trabalho simplificado por um livro de instruções bem escrito e ilustrado que também cobre a operação da unidade e algumas tarefas básicas de manutenção em um estilo fácil de seguir.

Em Uso

E então – oh, fique quieto meu coração batendo! – era hora de andar de scooter. Ou leve-o para dar uma volta; Ainda não decidi a terminologia correta.

Neste ponto vale ressaltar que a scooter pesa 9.5kg fora d’água. As alças superior e lateral são posicionadas de forma que fique bem equilibrado e o mais confortável possível de transportar, mas ainda pesa 9.5 kg, então você pode não querer carregá-lo muito longe.

Na água, claro, o peso quase desaparece. Como a Yamaha disse, achei um pouco negativo em água doce - não o suficiente para afundar imediatamente quando deixei o motor parar para limpar meus ouvidos ou ajustar minha flutuabilidade, mas apenas o suficiente para que eu pudesse abaixá-lo sem está flutuando. E eu quero dizer apenas o suficiente.

Para usar, você puxa a chave mestre localizada no centro da alça superior, que revela três LEDs verdes que mostram quanta carga resta na bateria.

Você tem três luzes para começar, depois duas, depois uma, depois uma única luz piscando, e então você está nadando, não correndo.

Ligue, segure as alças laterais e pressione os dois botões verdes para baixo com os polegares. Há uma pequena torção no torque e então você está em movimento, deslizando de maneira imponente pela terra molhada.

Se quiser parar, solte um ou ambos os botões e o motor desliga. Pressione para continuar, relaxe para parar.

O 5-Li possui três velocidades, selecionadas sequencialmente, para que você sempre parta na velocidade mais baixa. Para ir mais rápido, você solta e pressiona novamente um dos botões verdes em meio segundo, o que o leva à velocidade média, e repete para ir para a velocidade mais alta.

A velocidade mais baixa é muito agradável, perfeita para uma corrida de domingo à tarde, quando o sol está brilhando e tudo está bem no mundo.

Mude a marcha e você estará viajando propositalmente para frente em um ritmo decente. Não tão rápido que você não consiga admirar a paisagem, mas definitivamente indo a lugares em vez de passear.

A velocidade máxima é, francamente, desnecessária. Sempre há um zumbido no motor, mas achei perceptível em velocidade máxima e senti meu máscara e regulador mangueira vibrando no turbilhão.

Veja bem, isso me permitiu acompanhar brevemente um pique de aparência surpresa que normalmente o teria levado embora. barbatanas muito mais rápido que eu.

A duração da bateria era de cerca de uma hora de uso contínuo, principalmente nas configurações de velocidade baixa e média, mas com algumas rajadas de movimento em alta velocidade. Bem, parecia rude não fazê-lo.

E se você ficar sem energia, é muito mais fácil nadar com a unidade do que com uma câmera grande e alojada. A recarga completa da bateria demorou cerca de sete horas.

E quase esqueci, incluído na scooter está um suporte de encaixe para conectar uma GoPro ou qualquer outra câmera de ação usando o mesmo sistema de montagem, o que significa praticamente qualquer câmera de ação do mercado.