Uma investigação subaquática foi iniciada depois que intrigantes vigas de madeira cobertas de mexilhões e barris contendo uma carga desconhecida foram encontrados a uma profundidade de 11 m durante uma pesquisa de ecobatímetro multifeixe da autoridade hidroviária no rio Trave, perto do porto de Lübeck, no norte da Alemanha.
Os mergulhadores investigaram a anomalia pela primeira vez em agosto de 2021 para descartar qualquer risco para a passagem de navios. Pesquisadores da Universidade de Kiel foram então chamados e, desde novembro passado, realizaram 13 mergulhos com duração média de 36 minutos para estabelecer que o local do naufrágio é único na região ocidental do Báltico.
Veja também: 2 leões com maçã: esculturas do século 17 surpreendem mergulhadores
Acontece que se trata de um navio do período hanseático com quase 400 anos de idade – transportando 150 barris de cal viva.
“A datação independente das madeiras do navio em três laboratórios diferentes revelou que o navio deve ter sido construído em meados do século XVII”, relatou o mergulhador científico Dr. Fritz Jürgens, do Instituto de Arqueologia Pré-histórica e Proto-histórica da universidade. “Você sempre espera fazer uma descoberta como essa e de repente você tem uma bem diante dos seus olhos. É realmente único – também para mim pessoalmente.”
Jürgens e uma equipe do centro de mergulho científico da universidade exploraram o local do naufrágio com pesquisadores da cidade hanseática de Lübeck e da Universidade de Göttingen, mas foi o Instituto de Geociências de Kiel que identificou a carga como sendo o material de construção cal virgem.
“Na Idade Média e no início do período moderno, o calcário era extraído, queimado e depois extinto. Isso foi transformado em argamassa”, disse o Dr. Jürgens.
Acredita-se que o navio hanseático se dirigia da Escandinávia para Lübeck. A razão do seu naufrágio não foi confirmada, embora possa ter encalhado em águas rasas na curva de um rio.
Desde dezembro passado, os arqueólogos subaquáticos juntaram-se ao mergulhador científico Christian Howe, um experiente fotógrafo e cinegrafista subaquático. Usando modelos 3D baseados em fotos e vídeos dos mergulhadores, o navio foi estimado em 20-25 m de comprimento, tornando-o um típico “cavalo de carga” de tamanho médio do comércio do Mar Báltico.
No entanto, embora já tenham sido encontrados destroços semelhantes, datados de séculos diferentes, até agora eles estavam confinados à região oriental do Báltico.
Os mergulhos revelaram que o naufrágio corre sério risco de erosão, com partes expostas infestadas de vermes, que podem estar presentes nos rios, mas não no próprio Mar Báltico. A Universidade de Kiel está agora a trabalhar com outras partes interessadas para elaborar uma estratégia de proteção, incluindo a possibilidade de salvar e preservar os destroços.
Também na Divernet: Mergulhadores de Vrak encontram mais 10 naufrágios no Báltico, 6 naufrágios históricos identificados para Diver Trail, Mergulhadores encontram barricada ‘floresta’ no Báltico, Explorando naufrágios do Báltico na Suécia
