Mergulhadores encontram barricada ‘floresta’ no Báltico

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(Jim Hansson, Vrak/SMTM)

Mergulhadores suecos descobriram milhares de pilhas de madeira cravadas no fundo do mar para formar uma série de barricadas. A intenção deles era bloquear a entrada do rio Lyckeby há 1000 anos – mas agora os arqueólogos estão se perguntando exatamente quem eles foram projetados para manter do lado de fora.

A barreira foi feita com madeira que agora se sabe ter sido cortada de árvores no inverno de 1113 e erguida no Mar Báltico, perto de Karlskrona. A cidade costeira no sudeste da Suécia é onde hoje estão localizadas a última base naval e a base da Guarda Costeira remanescentes do país.

Veja também: 2 leões com maçã: esculturas do século 17 surpreendem mergulhadores

A descoberta foi feita por mergulhadores do Vrak (Naufrágio), o novo museu arqueológico marinho da capital, Estocolmo.

Na Primavera passada, os mergulhadores arqueológicos de Vrak examinaram vestígios antigos na baía de Lyckeby, a norte de onde um suposto sistema de barreiras do século XII foi encontrado em 12. Os mergulhadores estabeleceram que as seis pilhas faziam parte de outro sistema semelhante, situado entre duas ilhas.

Mais tarde, enquanto procuravam por um naufrágio perto das ilhas, ficaram surpresos ao encontrar o que descreveram como uma “floresta” de pilhas de carvalho fortemente erodidas. “Foi incrivelmente legal descobrir uma barreira de pólo desconhecida que estava tão intacta”, disse o mergulhador e arqueólogo marinho Jim Hansson, de Vrak. Amostras da madeira foram retiradas para datação. 

Os naufrágios e outros vestígios históricos podem ser invulgarmente bem preservados nas águas do Báltico, que são demasiado salobras para suportar vermes e outros organismos perfuradores da madeira.

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Técnica medieval usada para rachar madeira para manter sua resistência (Vrak/SMTM)
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Estacas subaquáticas (Jim Hansson, Vrak/SMTM)
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Madeiras recuperadas (Jim Hansson, Vrak / SMTM)

Viking Age

O carvalho acabou por ter sido dividido de tal forma que a estrutura das suas fibras e, consequentemente, a sua resistência foram mantidas.

“Fez-nos perceber que a barreira devia ser muito antiga, tendo em conta que o carvalho se tornou cada vez mais raro durante os séculos XVI e XVII e seguintes”, disse Hansson. “Milhares de estacas bloquearam o estreito em direção a Lyckeby, e o fato de terem construído barreiras tão extensas mostra a importância da área. 

“Pode-se presumir que houve atividade lá desde o final da Era Viking [por volta de meados do século XI]. Talvez fossem as exportações de ferro que eles queriam proteger – ou seria a proteção contra ataques piratas?”

Outras descobertas bem preservadas do Báltico feitas por Jim Hansson e sua equipe de mergulho foram relatadas em Divernet nos últimos anos incluíram dois naufrágios do século XVII em 2021; dois navios de guerra do século 17 em 2019 e um engrenagem medieval em 2018.

Vrak, parte dos Museus Nacionais Marítimos e de Transporte da Suécia, foi construído para preservar e divulgar informações sobre o património cultural do Báltico. A sua inauguração prevista para 2020 foi prejudicada pela pandemia do coronavírus, mas o museu reabriu recentemente totalmente aos visitantes todos os dias da semana e às quartas-feiras à noite – saiba mais no site. vrak .

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anos 2 atrás

Sempre me surpreende quando uma descoberta notável como essa é feita e pensar que esses postes provavelmente foram enterrados há 1000 anos! Na sequência das recentes descobertas dos destroços do século XVII mostra que Jim Hansson e a sua equipa estão a fazer um excelente trabalho.

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