Naufrágio do Canal Ironclad Alemão protegido

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Naufrágio do Canal Ironclad Alemão protegido

Kurfurst mais grosso

Alemão “Ironclad” o SMS Grosser Kurfürst, que afundou em sua viagem inaugural ao largo de Folkestone, em Kent, em 1878, após ser acidentalmente abalroado por outro navio de guerra alemão, foi programado e adicionado à Lista do Patrimônio Nacional da Inglaterra.

A programação do naufrágio do Canal da Mancha, no qual 284 dos quase 500 homens a bordo perderam a vida, significa que os mergulhadores recreativos estão autorizados a mergulhar no local, mas que o seu conteúdo recebe “um nível de proteção”. A Historic England (HE) recomendou a mudança ao governo do Reino Unido.

Em maio de 1878, enquanto se preparava para o verão anual treinamento sessões no Canal, o Grosser Kurfürst virou repentinamente para evitar colidir com dois barcos de pesca e, como resultado, foi acidentalmente abalroado pelo König Wilhelm.

A proa daquele navio arrancou o Grosser KurfürstA armadura dele e abriu um buraco enorme em sua lateral, fazendo-a afundar rapidamente. Os destroços estão agora invertidos a uma profundidade de 30m.

A Grosser Kurfurst (o Grande Eleitor, uma referência ao líder prussiano do século XVII, Frederick William) foi construído numa época em que os projetistas de navios de guerra estavam mudando de madeira para navios de guerra blindados com armas de grande calibre que se tornariam os navios de guerra Dreadnought da Primeira Guerra Mundial.

O navio foi construído em 1870, mas levou oito anos para ser concluído, em parte por causa de uma mudança intermediária no projeto que terminou com ele sendo equipado com um par de torres giratórias de canhão duplo, mais no estilo de um cruzador do que de um navio de guerra.

5 de Junho de 2020

Ela era um dos três únicos navios de guerra blindados da classe Preussen. Estas foram autorizadas no âmbito de um programa de reconstrução concebido para fortalecer uma marinha considerada fraca depois de ter sido incapaz de quebrar o bloqueio dinamarquês.

“Este naufrágio histórico conta a história do aumento da força naval da Alemanha no final do século XIX, numa altura em que a Grã-Bretanha e a Alemanha mantinham relações amistosas”, disse o Chefe do Executivo, Duncan Wilson.

“O SMS Grosser Kurfürst é importante por ser o único navio de guerra não pertencente à Marinha Real registrado como naufragado em águas inglesas no período de 1860-1913.”

Como parte do agendamento, um memorial de guerra no Cemitério Cheriton Road em Folkestone, onde muitos dos corpos recuperados foram levados para serem enterrados, foi listado como Grau II.

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