Mortes de mergulhadores em oleodutos são atribuídas à “negligência criminosa” da petrolífera

A partir da esquerda: Christopher Boodram, Kazim Ali Jr, Yusuf Henry, Rishi Nagassar e Fyzal Kurban. Apenas Boodram sobreviveria ao mergulho no oleoduto naquele mesmo dia
A partir da esquerda: Christopher Boodram, Kazim Ali Jr, Yusuf Henry, Rishi Nagassar e Fyzal Kurban. Apenas Boodram sobreviveria ao mergulho no oleoduto naquele mesmo dia

Uma notícia sobre o mortes horríveis de quatro mergulhadores de Trinidad que foram sugados para um pipeline continua a ser um dos mais lidos Divernet – quase dois anos após o evento.

Agora, um relatório detalhado da Comissão de Inquérito (CoE) de Trindade e Tobago concluiu que a empresa petrolífera estatal Paria Fuel Trading foi culpada de “negligência grave e, consequentemente, criminosa” na forma como tratou o incidente fatal.

O relatório sugere que, como Paria fez “pouca ou nenhuma tentativa de resgatar” os mergulhadores, o diretor do Ministério Público (DPP) deveria considerar apresentar uma acusação de homicídio culposo corporativo contra ele. E também recomendou a acusação de dois indivíduos – um dos quais cujo filho morreu na tragédia.

Entretanto, Vanessa Kussie, a viúva do mergulhador Rishi Nagassar, disse que as famílias enlutadas, que têm estado em dificuldades desde o incidente, deveriam ser compensadas pelo resto da vida com base no salário integral dos homens. Ela também pediu a destituição do conselho de administração de seis homens do Paria, que se recusou a aceitar a responsabilidade pelas mortes.  

O incidente fatal ocorreu em 25 de fevereiro de 2022, quando cinco soldadores subaquáticos trabalhavam em um sino a 18 metros de profundidade em Pointe-a-Pierre, no oeste de Trinidad, onde está localizada a maior refinaria de petróleo da ilha.   

Os mergulhadores foram contratados pela empresa de serviços Land & Marine Contracting Services (LMCS), que tinha sido contratada pela Paria para realizar a manutenção de rotina num oleoduto submarino com diâmetro de 90 cm que percorria cerca de 400 m da costa até um cais no mar.

Mas quando removeram um tampão do gasoduto, o ar no interior causou um poderoso efeito de vácuo que sugou os cinco mergulhadores para dentro do cano em linha, vivos e inicialmente capazes de respirar dentro de bolsas de ar.

Nagassar (48) e seus colegas Fyzal Kurban (57), Kazim Ali Jnr (37) e Yusuf Henry (31) acabaram morrendo, depois de, em alguns casos, sobreviverem por dias. Apenas Christopher Boodram, o último a entrar no tubo, saiu vivo, depois de voltar até a entrada e ser resgatado por parentes dos mergulhadores, liderados pelo filho de Kurban, Michael.  

‘Inércia difícil de compreender’

Boodram disse aos seus socorristas que os outros mergulhadores ainda estavam vivos, embora tivessem sofrido vários ferimentos, e aguardavam resgate. Michael Kurban disse que tentou entrar no tubo, mas foi limitado pela extensão do suprimento de ar umbilical.

Mais tarde, ele alegou que ele e os outros voluntários foram impedidos de tentar efetuar seu próprio resgate, alegando que estavam violando os protocolos de saúde e segurança e que, portanto, um tempo valioso havia sido perdido.

O relatório do CoE pareceu concordar, acusando Paria de impedir um empreiteiro de enviar mergulhadores comerciais para resgatar os homens presos, de passar várias horas perdendo tempo procurando-os em águas abertas, de atrasos na instalação de câmeras e de falha em consultar os socorristas voluntários sobre site.

“Paria fez pouca ou nenhuma tentativa de resgate, na medida em que não conseguiu gerir e coordenar os recursos que estavam disponíveis”, afirma. “A oportunidade de resgatar os homens do cano foi completamente desperdiçada por um grau de inércia difícil de compreender.”

O relatório também encontrou evidências que justificam os processos individuais não apenas do gerente de operações do terminal de Paria, Colin Piper, mas também do diretor-gerente do LMCS, Kazim Ali Snr, por vários supostos delitos sob a Lei de Segurança e Saúde Ocupacional de Trinidad e Tobago. 

No entanto, o sobrevivente Boodram e a viúva Kussie dizem que prefeririam que Ali Snr não tivesse de enfrentar acusações, especialmente porque o seu filho Kazim Ali Jr estava entre os mortos.

“Piper não mostrou sinais de sinceridade para com as famílias”, disse Boodram Trinidad & Tobago Newsday. “Ninguém do Paria pediu desculpas às famílias. Ao tentar perdoar, não gostaria que ele [Ali Snr] fosse processado, mas a empresa deveria assumir total responsabilidade.”

Boodram diz que ainda está recebendo aconselhamento, tem dificuldade para dormir e não consegue mais trabalhar como mergulhador. “O mergulho é a minha paixão, mas desde o incidente até agora não consigo ir para o mar”, disse ele. “Às vezes penso que teria sido mais fácil para mim e para a minha família se eu tivesse morrido.”

Este vídeo contém uma descrição gráfica da situação dos mergulhadores, incluindo trechos de áudio

'Nem um centavo preto'

Paria alegou originalmente que estava monitorando os mergulhadores atingidos da superfície com seus próprios mergulhadores de resgate de prontidão e entrou em contato com a Guarda Costeira assim que o incidente ocorreu.

Mas os familiares contestaram esta versão dos acontecimentos, alegando que Paria só tinha enviado câmaras remotas para o tubo cerca de 12 horas após o incidente inicial, e que os mergulhadores de resgate não estavam dispostos a entrar nele até à demorada tarefa de bombear para fora. o conteúdo foi concluído. 

O relatório, que já foi apresentado à Câmara dos Representantes pelo ministro da Energia e encaminhado ao DPP, inclui 52 recomendações para novas ações, juntamente com uma referência à compensação para familiares. 

“Em situações em que as famílias tiveram os seus entes queridos e chefes de família arrancados em circunstâncias como estas, ou em qualquer tragédia, é necessário dar uma atenção real à assistência às famílias imediatamente após o incidente, para ajudá-las com os encargos financeiros. para onde foram catapultados”, afirma. 

“Isso não envolve qualquer admissão de responsabilidade, apenas o reconhecimento de que as famílias daqueles que morreram ou ficaram gravemente feridos podem precisar de ajuda.” Embora Paria tenha continuado a negar a responsabilidade, os advogados das famílias indicaram que procurarão uma indemnização para os seus clientes e, se recusados, intentarão ações no Tribunal Superior contra Paria e LMCS. 

“As famílias não receberam um centavo do governo ou qualquer tipo de compensação de Paria”, disse o amigo e ativista dos parentes, Kevin Lalchan. Newsday, acrescentando que ficou satisfeito com as conclusões do relatório e acreditou que poderiam abrir um precedente para incidentes futuros.

Um deputado local, Rushton Paray, apelou ao primeiro-ministro de Trinidad e Tobago, Keith Rowley, para remover o Paria Comércio de Combustíveis Conselho após o que chamou de “revelações contundentes” do relatório, que, segundo ele, expôs “graves lapsos de dever e flagrante incompetência dentro do Conselho e da gestão executiva sênior de Paria”.

Se o DPP decidir tomar medidas, o Serviço de Polícia de Trinidad e Tobago ou outro órgão de investigação será contratado para iniciar o processo criminal.

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Don W.
Don W.
meses 2 atrás

Essa é uma história terrível, sem exceção. Meu coração está com todas as famílias e espero sinceramente que todas as medidas legais que podem e devem ser tomadas sejam tomadas.

Francisco Hermans
Francisco Hermans
1 mês atrás

Já faz dois anos que esse triste acidente aconteceu.
Como você deve ter notado, existem inúmeros vídeos no YouTube relatando esse evento, mas todos eles contêm muitos erros e informações erradas.
Agora, se você realmente quer saber mais sobre isso, aqui está uma pequena animação que irá ajudá-lo a entender a rapidez com que esse evento ocorreu e até que ponto os mergulhadores foram sugados para dentro do gasoduto.

https://www.youtube.com/watch?v=f-RrRimxAPE

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