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Madeiras bem preservadas em um dos destroços. (Foto: Jim Hansson / Vrak / SMTM)
Arqueólogos mergulhadores descobriram dois grandes navios de guerra do século XVII ao largo de Vaxholm, no arquipélago sueco de Estocolmo – e acreditam que podem ter encontrado o navio irmão do navio que se tornou um ícone sueco, o Vasa.
O comprimento de 69m Vasa com seus 64 canhões afundados em sua viagem inaugural em 1628. Resgatado em 1961 e exibido no Museu Vasa de Estocolmo, tornou-se uma das maiores atrações turísticas da Suécia.
Ao contrário daquele navio, porém, não haverá intenção de levantar, conservar e expor as novas descobertas. Os arqueólogos subaquáticos que os encontraram representam Vrak, o futuro Museu dos Naufrágios de Estocolmo, e acreditam que esses destroços estão mais bem preservados nas águas salobras do Báltico e que hoje em dia a sua história pode ser contada digitalmente.
Descrevendo como “surpreendentes” os restos dos naufrágios recém-encontrados, o arqueólogo marinho chefe do museu, Jim Hansson, disse: “Foi como nadar no Vasa”.
O primeiro naufrágio encontrado tinha dimensões e detalhes de projeto que correspondiam aos do Vasa e acredita-se que tenha sido afundado deliberadamente como parte de um bloqueio em torno de Estocolmo. A popa estava danificada, mas a proa, que se projetava cerca de 5 metros do fundo do mar, estava mais bem preservada.
No dia seguinte, os mergulhadores encontraram um naufrágio adjacente considerado ainda maior.
A esperança deles é que um dos dois navios seja o Applet (Apple), lançado um ano após o Vasa. Ambos foram construídos como parte de uma série de grandes navios de guerra fortemente armados encomendados ao mesmo construtor naval para a frota do rei Gustaf Adolfo II e, eventualmente, afundados como navios de bloqueio ao largo de Vaxholm na segunda metade do século.
A Applet participou de uma invasão da Alemanha em 1630, mas, considerado um navio “problemático”, foi afundado em 1659. Outros navios da série incluíam o Kronan (Coroa, construída em 1632), que esteve envolvida nas batalhas em Kolberger Heide em 1644, e Öresund em 1658 e acredita-se que tenha sido afundado em Vaxholm na década de 1670.
Também afundado na mesma década foi o Cetro, que foi construído em 1634 e também participou de Kolberger Heide.
Os arqueólogos recolheram amostras de madeira para análise na esperança de garantir uma identificação positiva dos destroços. “O trabalho de detetive apenas começou”, disse Hansson.
Os mergulhos foram realizados em nome dos Museus Nacionais de História Marítima e dos Transportes, dos quais fará parte o Museu dos Naufrágios, em colaboração com a Marinha Sueca.
