NOTÍCIAS DE MERGULHO
Ações judiciais se acumulam contra proprietários de Conceição
Parentes de mais quatro vítimas do acidente fatal Projeto mergulho liveaboard disparar Califórnia no ano passado, entraram com ações judiciais por homicídio culposo contra os proprietários do navio em um tribunal federal.
De acordo com relatos da imprensa norte-americana, os litigantes alegam que os proprietários Glen e Dana Fritzler e a sua empresa Truth Aquatics estavam cientes de que o navio não estava em condições de navegar e não dispunha dos detectores de fumo, equipamento de combate a incêndios e saídas de emergência adequadas.
Alegam que a vigília noturna exigida não foi realizada, conforme relatado na Divernet, e seu representante legal, Robert Mongeluzzi, descreveu o espaço lotado em que todos os 32 passageiros dormiam abaixo da cozinha em que as baterias de íons de lítio eram carregadas durante a noite como “uma armadilha mortal”. Os litigantes devem agora provar que os proprietários estavam cientes dos perigos.
Uma das ações está sendo tomada em nome da única tripulante morta no incêndio, Alexandra Kurtz. Ela estava dormindo no convés inferior com os passageiros quando o incêndio começou, às 3.15h2 do dia XNUMX de setembro. Os outros processos são em nome dos passageiros Yulia Krashennaya, Kaustubh Nirmal e sua esposa Sanjeeri Deopujari.
Todos os 33 que dormiam abaixo morreram, enquanto o capitão e outros quatro tripulantes, que dormiam na ponte quando o incêndio começou, escaparam.
Ações já haviam sido movidas pela família de outro passageiro, Justin Dignam, e pelo comissário Ryan Sims, que quebrou a perna durante a fuga.
O Ministério Público Federal, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes e a Guarda Costeira ainda investigam as circunstâncias do incêndio. Os registros da Guarda Costeira mostram que Projeto tinha passado nas duas inspeções de segurança mais recentes, embora um relatório de novembro sugerisse que a idade do barco o isentava dos regulamentos atuais sobre rotas de fuga, conforme relatado na Divernet.
15 de Janeiro de 2020
72 horas após o incêndio, enquanto os corpos ainda estavam sendo recuperados, os Fritzlers e a Truth Aquatics haviam entrou com uma ação preventiva sob uma lei arcaica dos EUA para reivindicar isenção de responsabilidade. Afirmaram que “tomaram o cuidado razoável para tornar o Conception em condições de navegar” e que o barco estava “em todos os momentos relevantes, firme, firme e forte, completa e devidamente tripulado”.
Em entrevista coletiva esta semana, Mongeluzzi disse que as famílias lhe pediram “para descobrir o que aconteceu e garantir que nunca mais aconteça”.
