Naufrágio do Endurance de Shackleton encontrado intacto

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O nome e o emblema da estrela polar na popa (FMHT/National Geographic)

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O naufrágio do navio de Sir Ernest Shackleton resistencia, invisível desde que foi esmagado pelo gelo e afundou no Mar de Weddell em 1915, foi localizado – 100 anos depois da morte do célebre explorador da Antártica.

O Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT), que organizou a expedição Endurance22 que começou no início de fevereiro, anunciou que o célebre navio foi descoberto a uma profundidade de 3008 m, cerca de quatro milhas ao sul da posição originalmente registrada pelo seu capitão. Imagens do navio notavelmente bem preservado indicam que resistencia fez jus ao seu nome.

O naufrágio é protegido como sítio histórico e monumento pelo Tratado da Antártida, por isso pode ser filmado, mas não perturbado.

O plano era permitir até 45 dias para localizar o resistencia. Trabalhando a partir do navio de pesquisa polar do governo sul-africano Agulhas II, uma vez localizado o naufrágio, a equipe usou AUV/ROVs híbridos Saab Sabertooth para mergulhá-lo. 

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Taffrail e roda do navio no convés do poço de popa (FMHT / National Geographic)

“Este é de longe o melhor naufrágio de madeira que já vi”, disse o diretor de exploração da expedição, Mensun Bound. “É ereto, orgulhoso do fundo do mar, intacto e em brilhante estado de preservação. Você pode até ver 'resistencia'arqueou-se na popa, diretamente abaixo da amurada da popa. Este é um marco na história polar. 

“No entanto, nem tudo se trata do passado”, disse o arqueólogo subaquático britânico. “Estamos trazendo a história de Shackleton e resistencia para novos públicos e para a próxima geração, a quem será confiada a proteção essencial de nossas regiões polares e de nosso planeta. 

“Prestamos homenagem às habilidades de navegação do Capitão Frank Worsley, o capitão do resistencia, cujos registros detalhados foram inestimáveis ​​em nossa busca para localizar os destroços.” 

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A proa de estibordo do Endurance (FMHT / National Geographic)

História polar

Shackleton esperava fazer a primeira travessia terrestre da Antártida, passando do Mar de Weddell, através do Pólo Sul, até ao Mar de Ross. Um grupo avançado desembarcou na Ilha Ross e depositou suprimentos para seu grupo de travessia, mas com a perda de três vidas.

resistencia entretanto, ficou preso no denso gelo, levando os 28 homens a bordo a abandonar o navio. Depois de passarem meses em acampamentos improvisados ​​nos blocos de gelo à deriva em direção ao norte, eles embarcaram nos botes salva-vidas para chegar à inóspita e desabitada Ilha Elefante.

Shackleton e cinco outros homens fizeram uma viagem de 1,300 km num bote salva-vidas aberto para chegar à montanhosa Geórgia do Sul. Ele e outros dois conseguiram cruzar a ilha até a estação baleeira de Stromness, de onde foi montado um resgate dos homens presos na Ilha Elefante. Nenhuma vida foi perdida além das três iniciais.

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Mensun Bound, Dr. John Shears e as Agulhas (FMHT / Esther Horvath)

A Agulhas agora está pronto para retornar à Cidade do Cabo. “Fizemos história polar com a descoberta de resistenciae concluiu com sucesso a busca de naufrágios mais desafiadora do mundo”, disse o líder da expedição, Dr. John Shears. “Além disso, realizamos importantes pesquisas científicas numa parte do mundo que afeta diretamente o clima e o meio ambiente globais. 

“Também conduzimos um programa educacional sem precedentes, com transmissão ao vivo a bordo, permitindo que novas gerações de todo o mundo se envolvam com o Endurance22 e se inspirem nas incríveis histórias da exploração polar, no que os seres humanos podem alcançar e nos obstáculos que enfrentam. podem superar quando trabalham juntos.” 

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Implantando um veículo subaquático Sabertooth (FMHT / Esther Horvath)

De acordo com o gerente de projetos submarinos Nico Vincent, o Endurance22 representou o projeto subaquático mais complexo já realizado, com vários recordes mundiais alcançados no processo. O cientista-chefe da expedição, Dr. Lasse Rabenstein, liderou uma equipe que conduziu centenas de horas de estudos relacionados às mudanças climáticas, e um documentário será exibido pela National Geographic ainda este ano.

“Nossos objetivos para o Endurance22 eram localizar, pesquisar e filmar os destroços, mas também realizar pesquisas científicas importantes e executar um programa de divulgação excepcional”, disse o presidente da FMHT, Donald Lamont. “As celebrações de hoje são naturalmente temperadas pelos eventos mundiais, e todos os envolvidos no Endurance22 mantêm em seus pensamentos e orações as pessoas afetadas por esses eventos chocantes contínuos.”

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(FMHT/Nick Birtwistle)

Mais informações podem ser encontradas no FMHT e Endurance 22 sites. Em 2019, Mensun Bound liderou uma expedição FMHT ao largo das Ilhas Malvinas e localizou com sucesso os destroços do icônico navio de guerra SMS da 1ª Guerra Mundial. Scharnhorst, conforme relatado em Divernet.

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