Um naufrágio de um navio de carga britânico do século XIX, identificado no Mar Báltico no outono passado, foi descrito como “relativamente acessível para mergulho e basicamente intocado – o que provavelmente atrairá muitos mergulhadores para uma experiência incrível”. Isso é de acordo com arqueólogos marinhos do museu de naufrágios Vrak, na Suécia, que atualmente realizam uma pesquisa abrangente do naufrágio.
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Os 70m Annie, que receberá o status de “relíquia antiga” na Suécia, é descrito como tendo “um alto valor histórico-cultural e um grande potencial de pesquisa”.
Construído em Sunderland em 1877, o navio era propriedade de Fredrick Gordon & Co. Em 1891, ele deixou a cidade de Skellefteå, no nordeste da Suécia, no Báltico, transportando uma carga de madeira com destino a Sutton Bridge, em Lincolnshire.
O que mais tarde foi descrito como descuido e ambiguidades de navegação resultou na Annie encalhou cerca de 50 milhas náuticas ao sul de seu ponto de partida, em Holmsund, perto de Umeå. Danos extensos no casco fizeram com que ela entrasse em água e ela afundou enquanto era rebocada por um navio de salvamento.
A tripulação de 18 pessoas sobreviveu ao incidente, mas o capitão William Walter Burn e seu primeiro imediato foram considerados por um tribunal como tendo “agido de forma inábil” e foram suspensos do serviço por seis meses.
Em Setembro passado, a Administração Marítima Norueguesa descobriu os destroços nos arredores de Holmsund, a uma profundidade de cerca de 35 metros, durante uma pesquisa de rotina. O mergulhador local Mikael Rönnkvist e o pesquisador de naufrágios Simon Kenttä mergulharam e conseguiram identificar o navio na vertical.
Eles encontraram o nome “Annie”Tanto no relógio do navio quanto no volante, que também estava marcado como “1877” e “Londres”, e observou detalhes que correspondiam aos registros de arquivo. Os mergulhadores relataram que as madeiras do navio estavam bem preservadas na água salobra do mar.
‘Museu de 150 anos’
Os arqueólogos subaquáticos de Vrak foram agora encarregados de elaborar um plano de cuidado e proteção para o naufrágio.
"Annie está muito bem preservado, com um casco basicamente intacto”, diz o arqueólogo Vrak Patrik Höglund. “Além disso, a carga e os equipamentos parecem estar em grande parte preservados.” Ele sugeriu que a embarcação poderia ser classificada como “well-decker”, um navio que possui um convés de poço em seu convés meteorológico situado abaixo do nível do castelo de proa e da ponte.
“Annie é uma boa representante do seu tipo de navio e reflete a rápida industrialização durante a segunda metade do século XIX, com navios a vapor de aço e a expansão da indústria sueca de serraria ao longo da costa de Norrland”, diz Höglund.
Os mergulhos de pesquisa documentarão e estabelecerão o status do naufrágio e fornecerão imagens subaquáticas para modelagem 3D.
“É incomum ter destroços bem preservados ao longo da costa de Norrland”, disse Rönnkvist no ano passado. “O mar não é tão profundo lá e, portanto, o gelo pressiona e destrói os destroços.” E ele descreveu o Annie como “como um museu de 150 anos que está fechado há 130 anos”.
A Museu Vrak está localizado em Estocolmo.
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