Novas imagens de mergulhadores iluminam navios de guerra Scapa

Placa de identificação invertida do HMS Hampshire na popa (HMS Hampshire 2023 Survey / Marjo Tynkkynen)
Placa de identificação invertida do HMS Hampshire na popa (HMS Hampshire 2023 Survey / Marjo Tynkkynen)

Uma equipe de mergulhadores internacionais, incluindo acadêmicos da Universidade de Dundee e da Universidade de Newcastle, aproveitou o recente clima excepcional e a permissão especial para capturar novas imagens de dois dos naufrágios protegidos de Scapa Flow com detalhes espetaculares.

O projeto está sendo entregue pela Iniciativa Scapa 100, trabalhando em estreita colaboração com Cartas Huskyanas sob licença do Ministério da Defesa. A equipe inspeciona regularmente os destroços de Orkney e disse estar muito satisfeita por colaborar com o Museu Scapa Flow e o Museu Nacional da Marinha Real neste projeto.

Naufrágio do Scapa Flow: modelo digital 3D da popa do HMS Hampshire produzido a partir de fotografias de mergulhadores (HMS Hampshire 2023 Survey / Kari Hyttinen & Chris Rowland)
3D digital model of HMS Hampshire’s stern (HMS Hampshire 2023 Survey / Kari Hyttinen & Chris Rowland)
O cruzador HMS Hampshire, afundado por uma mina em 1916 (Royal Navy)
O cruzador HMS Hampshire, afundado por uma mina em 1916 (Royal Navy)

O icônico cruzador da Primeira Guerra Mundial Hampshire, built in 1903, was lost in 15 minutes after striking a German mine off Marwick Head on Orkney’s north-west coast on 5 June, 1916. No more than a dozen of the 749 crew survived, and among the dead was Britain’s war minister, Lord Kitchener.

Era o rosto de Kitchener nos famosos cartazes de recrutamento durante a guerra: “Em 1916, ele era provavelmente tão conhecido em todo o império como o Rei George V”, diz a Marinha Real. 

O marechal de campo liderava uma delegação à Rússia em apoio à Frente Oriental, e a sua morte ocorreu menos de uma semana depois de a Marinha não ter conseguido entregar um “segundo Trafalgar” na Jutlândia. “Juntos, os dois acontecimentos abalaram a confiança pública e política no Serviço Superior”, afirma o RN. 

HMS Vanguarda was a Dreadnought battleship assigned to Britain’s Home and Grand Fleets. She saw action in the Battle of Jutland in 1916 and much of her career was spent on North Sea patrol until, on 9 July, 1917, a series of revista explosions sank her almost instantly, killing all but two of the 845 men onboard.

Os destroços, que ficam a cerca de 34 metros de altura, foram protegidos como túmulo de guerra em 1984, embora nessa época já tivessem sido fortemente recuperados para metais não ferrosos. Como HMS Hampshire, no entanto, continua a ser um local controlado pela Lei de Proteção de Restos Militares, o que significa que o mergulho é normalmente proibido.

Com permissão do MoD, o Hampshire, which is inverted at a maximum depth of 68m, has been partially salvaged. One of its propellers is on display at Scapa Flow Museum, which celebrates the RN having made Scapa Flow its principal base through both world wars. It is now set to use the newly captured imagery to display enhanced digital 3D models of the Hampshire e Vanguarda.

Um mergulhador ilumina o nome Vanguard (HMS Vanguard 2023 Survey / Marjo Tynkkynen)
Um mergulhador ilumina o nome Vanguard (HMS Vanguard 2023 Survey / Marjo Tynkkynen)
O encouraçado HMS Vanguard foi perdido em 1917 (Royal Navy)
O encouraçado HMS Vanguarda, visto em 1910, foi perdido em 1917 (Royal Navy)

The divers carried out the latest studies “with great care and professionalism”, according to the museum’s culture team manager Nick Hewitt. “The end result will be an improved digital resource for visitors to the museum and one which helps tell the story of Orkney’s role in the world wars as the UK’s key naval base – and the immense losses borne out here,” he said.

Placa de campanha do Nilo da Vanguard (Pesquisa HMS Vanguard 2023 / Marjo Tynkkynen)
Placa representando o almirante Nelson e as palavras ‘The Nile 1798’ – um HMS anterior Vanguarda tinha sido o carro-chefe de Nelson (Pesquisa HMS Vanguard 2023 / Marjo Tynkkynen)

Atualmente um dos cinco museus selecionados como os melhores de 2023, Museu Scapa Flow na ilha de Hoy assinou recentemente um acordo de colaboração com o Museu Nacional da Marinha Real para abrir caminho para o mergulho sobre túmulos oficiais de guerra.

Equipe de pesquisa HMS Hampsire 2023
Equipe de pesquisa HMS Hampshire 2023

“O estudo dos naufrágios é importante para a compreensão dos acontecimentos em torno da sua perda, que por vezes são obscuros”, comentou o diretor-geral do museu nacional, Prof Dominic Tweddle. “O Conselho das Ilhas Orkney faz um trabalho exemplar na proteção dos muitos destroços sob seus cuidados e temos o prazer de apoiá-los.”

“Mais de 100 anos se passaram desde esses dois desastres, e Scapa Flow não está mais lotado de navios de guerra – mas este trabalho ajudará a garantir que a escala das perdas seja recontada e lembrada com sensibilidade”, disse Cllr Gwenda Shearer, descrevendo o trabalho de pesquisa como sendo de “significância nacional”.

Também na Divernet: História e naufrágios do Scapa Flow 100, Acima dos 18m: Mergulho raso em naufrágios em Scapa, Acima dos 18m: Naufrágios da Barreira Churchill II, Peregrinação a Scapa Flow, Mergulho Scapa Flow

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DAVID TERRENCE HUGHES
DAVID TERRENCE HUGHES
meses 9 atrás

SENDO UM VISITANTE FREQUENTE DE ORKNEY, SEGUIREI ESTE ARTIGO COM GRANDE INTERESSE

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