Bolas de ferro atraem mergulhadores para um raro naufrágio do século XVI

O mergulhador Vrak Patrik Hoglund explora os destroços de Osmund (Jim Hansson / Vrak / SMTM)
O mergulhador Vrak Patrik Hoglund explora os destroços de Osmund (Jim Hansson / Vrak / SMTM)

“O naufrágio de Osmund é único – nunca vi nada parecido”, diz o mergulhador Jim Hansson, arqueólogo marinho do Vrak, o Museu dos Naufrágios da Suécia, em Estocolmo. “O tipo de navio ainda nos é desconhecido e ainda existem grandes áreas de naufrágios e cargas inexploradas.” 

Agora, uma doação equivalente a quase £ 120,000 da instituição de caridade sueca, a Voice of the Ocean Foundation, significa que uma operação arqueológica para explorar os raros destroços do Báltico, com 500 anos de idade, poderá prosseguir em 2024, com Hansson como gestor do projeto.

Modelo 3D do naufrágio, vista de popa
Computação model of the Osmund Wreck (Vrak / Sketchfab)

“Cada mergulho traz novas informações e, graças à bolsa da Voz do Oceano, poderemos realizar escavações significativas nos destroços já na primavera”, afirma. A fundação conduz, apoia e promove a ciência e as comunicações oceânicas.

O grande naufrágio Osmund de três mastros, construído em clínquer, foi encontrado a uma profundidade de 30 metros ao norte de Dalarö, no arquipélago central de Estocolmo, em dezembro de 2017.

Pontão de mergulho no naufrágio de Osmund
Pontão de mergulho no local do naufrágio de Osmond

Mergulhadores arqueológicos de Vrak, que faz parte dos Museus Suecos de História Marítima e dos Transportes (SMTM), realizaram as investigações iniciais e conseguiram datar o navio em meados do século XVI. Eles também estabeleceram que havia quantidades anormalmente grandes de ferro – principalmente na forma de “osmunds”- no que parecia ser a carga intacta. 

Jim Hansson inspeciona barris cheios de bolas de ferro conhecidas como osmunds
Jim Hansson inspeciona barris de osmunds entre as madeiras do navio

Osmunds são pequenas bolas padronizadas de ferro forjado, pesando pouco menos de 300 gramas cada. Associados à primeira produção europeia de ferro fundido em fornos como o Lapphyttan, na Suécia, estes foram exportados desde o início da Idade Média até o início do século XVII.

Os pertences pessoais dos marinheiros também permanecem no naufrágio, juntamente com chaleiras e outros utensílios de cozinha. Além dos osmunds, alguns dos barris contêm o que pode ser qualquer coisa, desde manteiga até alcatrão ou potássio, e ainda requerem análise.

Jim Hansson com um punhado de Osmunds (Catrin Rising/SMTM)
Jim Hansson com um punhado de Osmunds (Catrin Rising/SMTM)

A pesquisa sobre o naufrágio de Osmund pode expandir o conhecimento sobre a produção de ferro, o comércio, o transporte marítimo e a modernização da construção naval no século XVI, diz vrak, que retomará o trabalho iniciado em 2018 como um projeto de pesquisa conjunto com Jernkontoret, uma organização que compila dados sobre as indústrias suecas de ferro e aço. O seu projecto de longo prazo chama-se “O Mar Báltico como Mercado de Ferro”.

“Como é muito raro encontrar grandes quantidades de ferro osmund, há um grande interesse internacional na nossa investigação”, afirma Catarina Karlsson, coordenadora do Jernkontoret. “No Mar Báltico, apenas foram encontrados alguns paralelos com este naufrágio – um na Alemanha, um em águas polacas e recentemente um naufrágio ao largo de Tallinn [Estónia].”

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Tyler
Tyler
meses 5 atrás

Absolutamente incrível! O mais perto que chegarei de explorar um naufrágio. Muito obrigado!

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