Relato em 1ª mão do afundamento Liveaboard #scuba #podcast @ScubaDiverMagazine


Relato em 1ª mão do afundamento Liveaboard #scuba #podcast @ScubaDiverMagazine

#scuba #scubadiving #scubadiver
LINKS
Scubapro
https://scubapro.johnsonoutdoors.com/



Torne-se um fã: https://www.scubadivermag.com/join
Compras de equipamentos: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

NOSSOS SITES

Site: https://www.scubadivermag.com Mergulho, Fotografia Subaquática, Dicas e conselhos, Avaliações de equipamentos de mergulho
Site: https://www.divernet.com Notícias de mergulho, Fotografia Subaquática, Dicas e conselhos, Relatórios de viagem
Site: https://www.godivingshow.com O único show de mergulho no Reino Unido
Site: https://www.rorkmedia.com Para publicidade dentro de nossas marcas

SIGA-NOS NA MÍDIA SOCIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

VAMOS MANTER CONTATO!

Receba um resumo semanal de todas as notícias e artigos da Divernet Máscara de mergulho
Não fazemos spam! Leia nosso política de privacidade para mais informações.
Subscrever
Receber por
convidado

5 Comentários
Mais votados
Recentes mais velho
Comentários em linha
Ver todos os comentários
mania indie
mania indie
meses 10 atrás

Parece que quem assinou o barco foi subornado e o equipamento perdido está provavelmente na faixa dos 3000 €

Fernando Suárez Mella
Fernando Suárez Mella
meses 10 atrás

Eu também era passageiro do Carlton Queen. Obrigado por relatar isso. Para nós que estávamos naquele barco, a coisa mais importante a fazer é usar as lições deste incidente para aumentar o nível de segurança na indústria do mergulho no Egito. Mergulho no Mar Vermelho há mais de 30 anos e vi, em primeira mão, como, aos poucos, a indústria do mergulho se profissionalizou. Obviamente, os regulamentos aplicáveis ​​não estão à altura dos padrões europeus. Esta deveria ser uma oportunidade para elevar esses padrões.
Estamos extremamente decepcionados com a forma como a Carlton Queen Fleet lidou com todo o incidente. Eles não assumiram qualquer responsabilidade pelo que aconteceu (obviamente eles estavam operando um barco que não estava em condições de navegar!) e obviamente não fizeram nenhuma reparação para nos compensar por tudo o que perdemos (tudo desde equipamento de mergulho até telefones, documentação, dinheiro, etc). Alguns dos convidados são instrutores de procissão e precisam substituir seus equipamentos para trabalhar. Para isso criamos uma campanha GoFound (https://gofound.me/48d84450), e também na esperança de que consigamos levar a empresa Carlton Fleet à justiça. Podemos garantir que esta empresa nos mentiu durante todo o tempo que estivemos lá.

Sally Nolan
Sally Nolan
meses 10 atrás

Muito obrigado por este relatório honesto. Fui um dos mergulhadores deste barco e foi uma experiência muito traumática. Apenas ouvir isso é extremamente difícil. Tivemos muita sorte de todos sobrevivermos a isto, se isto tivesse acontecido à noite ou não fôssemos um grupo tão unido e competente teria tido um final muito diferente. O capitão e a tripulação não foram capazes nesta situação de emergência, o barco obviamente não estava em condições de navegar nem cumpriu, na minha opinião, medidas de segurança ou de emergência. Estamos enfrentando paredes de tijolos constantes, mas como grupo estamos fazendo tudo o que podemos fisicamente para obter relatórios policiais, documentos oficiais que autorizaram o barco a navegar e basicamente qualquer informação que ajude a responsabilizar a Frota Carlton. e evitar que isso aconteça novamente. Escapamos com vida, mas sofremos uma experiência muito traumática em que perdemos absolutamente tudo, exceto as roupas do corpo na época. Um membro do nosso grupo, Dominic, fez um trabalho incrível em nos manter todos unidos e informados em um grupo de WhatsApp e também criou um https:/gofund.me/48d84450 para ajudar o grupo. Isto ocorre simplesmente porque as nossas companhias de seguros não cobrirão quaisquer perdas, uma vez que a empresa do barco é responsável e não assume responsabilidade. Por isso, estamos a tentar angariar fundos para substituir o equipamento de mergulho para os mergulhadores entre nós que precisam de equipamento para instruir nesta temporada, para cobrir quaisquer custos de aconselhamento e também quaisquer custos legais para responsabilizar a Frota Carlton.
Este evento precisa conscientizar as pessoas. Existem algumas empresas de mergulho muito boas e respeitáveis ​​operando no Mar Vermelho, mas obviamente algumas, como a Carlton Fleet, que desprezam totalmente a vida humana. O VIP Shrouq que nos resgatou foi incrível e não pode ser elogiado o suficiente.
Então, obrigado Scubapro por ajudar a chamar a atenção da comunidade de mergulho para isso

David Taylor
David Taylor
meses 10 atrás

Eu era passageiro do Carlton Queen, fui um dos três presos no convés inferior quando ele virou.

Havia 3 pessoas que foram heróis naquele dia, meu filho, o passageiro preso Fernando e o Dr. Christian Hanson que teve a visão de arrombar as portas do Saloon para que pudéssemos escapar.. grato a essas pessoas pela minha vida.

Tony
Tony
meses 10 atrás

Eu estava me perguntando por que esse navio viraria de repente daquele jeito. Agora que você mencionou a reforma, procurei fotos e vi que adicionaram um deck extra também. Para mim, isso apoia minhas suspeitas, ao adicionar um convés eles teriam reduzido o GM dos navios (menos estabilidade e capacidade de se endireitar). A descrição da lista e a oscilação de um lado para outro pelos passageiros poderia até indicar um 'Ângulo de Loll' uma condição muito perigosa para um navio. Se os passageiros levarem isso a tribunal de qualquer maneira, eles precisam obter informações sobre a estabilidade dos navios e consultar um especialista em estabilidade.

Entre em contato

5
0
Adoraria seus pensamentos, por favor, comente.x