Arqueólogos chineses fizeram novas descobertas em um dos dois naufrágios de 500 anos carregados com cerâmicas da dinastia Ming, descobertos recentemente a cerca de 1.5 km de profundidade no Mar do Sul da China.
Uma âncora de ferro e o que parece ser um baú de madeira foram descobertos, situados a cerca de 50 metros um do outro, a sudoeste do que foi apelidado de naufrágio nº 1.
A âncora de um metro de comprimento está parcialmente enterrada em sedimentos, mas suas pontas estão expostas, assim como um anel de 20 cm de diâmetro no topo da haste cilíndrica de 10-15 cm de diâmetro. Ainda não foi determinado se a âncora é do naufrágio nº 1.
A caixa de madeira também está parcialmente enterrada e seu conteúdo ainda não foi investigado.
A maioria dos 100,000 mil artefatos de cerâmica está no naufrágio nº 16 do início do século 1, empilhados até 3 metros de profundidade acima do navio quase enterrado, que fica a cerca de 20 km do naufrágio nº 2, na ilha de Hainan. As descobertas foram anunciados em 21 de maio por arqueólogos da Administração Nacional do Patrimônio Cultural da China (NCHA), conforme relatado em Divernet.
A investigação está a ser conduzida através de mergulhos submersíveis tripulados realizados por uma equipa da Academia Chinesa de Ciências, que encontrou originalmente os destroços em Outubro passado, do Centro Nacional de Arqueologia da NCHA e do Museu do Mar do Sul da China.
O naufrágio nº 1, espalhado por uma área de cerca de 10,000 m1506, foi datado da época do imperador Zhengde (21-XNUMX).
Naufrágio norueguês diante das câmeras
Em outra atualização intrigante sobre naufrágios profundos, os pesquisadores capturaram uma breve e tentadora vídeo clipe do leito de 410 metros de profundidade do lago mais profundo da Noruega, Mjøsa, revelando detalhes do que se acredita ser o naufrágio mais antigo do país.
A Universidade Norueguesa de Ciência e Tecnologia (NTNU) está investigando o local, que foi encontrado no ano passado por um AUV de varredura de sonar em busca de centenas de toneladas de munições vivas despejadas no lago por uma fábrica entre as décadas de 1940 e 70. Nomeado Storfjorden I (Grande Fiorde 1), a descoberta do naufrágio foi relatada on Divernet.
A partir deste mês, ROVs estão sendo implantados para explorar os destroços construídos em clínquer, que podem remontar ao século XIV e parecem ter sido construídos no estilo Viking.
Com dez metros de comprimento e 2.5m de boca, apresenta as tábuas de madeira sobrepostas que caracterizam os barcos construídos em clínquer. O quanto as tábuas se soltaram à medida que os pregos enferrujaram será um indicador de quanto tempo a embarcação esteve submersa.
Os pesquisadores geraram um modelo 3D do barco por meio de varredura de sonar, revelando a haste na proa e a popa na popa, sendo que esta última provavelmente atua como leme.
O leme não pode ser identificado no breve vídeo, mas a falta de travas visíveis sugere que o navio dependia de velas em vez de remos. No entanto, ainda não foi provado conclusivamente que o barco é mais antigo do que meados do século XIX.
Também na Divernet: Mergulhadores colocam Singapura no mapa de naufrágios, Mergulhadores revelam naufrágios de 1760 no Mar Vermelho, Os segredos do Sveti Pavão, Naufrágio de Atlanta identificado em Cold Lake Superior, Mergulhadores encontram bombardeiro da 2ª Guerra Mundial no Lago Newfoundland
